表示，本轮融资完成后，公司将加大人才引进和产品研制力度，逐步提升现有产品国内外市场竞争力，并加速新产品的研发进程。
据了解，禹成海是哈尔滨工业大学计算机学院83级校友，2007年在苏州成立妙益科技。
官网显示，公司总部在中国苏州工业园区，是一家集研发、生产、销售和服务为一体的企业，深耕于新能源和智能驾驶领域。公司已成为启动驻车智能锂电池的全球领导者，为国内多家卡车制造商(一汽、重汽、陕重汽和东风柳汽等)提供配套支持。
作为国内早期的BMS（电池管理系统）制造商之一，公司团队经历了多个行业周期的考验，成功研发并推出了包括汽车CAN总线、新能源汽车BMS、储能BMS在内的多项产品。
基于BMS技术，妙益科技开拓了重卡锂电启停电源业务，并已实现数万台的装车量，成为国内唯一一家全方面进入重卡主机厂前装市场的厂商。
调查多个方面数据显示，长途卡车司机每年有80%的时间在路上，其中约48%的司机选择在车内过夜。传统的原车空调使用燃油，不仅耗油量大，还可能对发动机造成磨损，甚至存在一氧化碳中毒的风险。因此，驻车空调成为卡车司机长途休息时不可或缺的设备。然而，随着车载电器的增多，对蓄电池的电量和常规使用的寿命提出了更高的要求。
铅酸电池价低但体积大、重量重，增加车辆负担和油耗，深度充放电约200次，寿命1.5年。驻车空调还会加速其老化，导致性能直线下降，甚至在深度放电后无法启动车辆。
相比之下，锂电池在生产和使用的过程中不含有害重金属元素，符合现代环保要求。同等规格的磷酸铁锂电池体积仅为铅酸电池的2/3，重量仅为铅酸电池的1/3，满足了车辆减重和环保的需求。磷酸铁锂电池的深度充放电循环次数可达2000-3000次，以每年深度充放电200次计算，其常规使用的寿命可达10年左右，是铅酸电池的5-10倍。
妙益科技的启停电源产品为24V/12V供电车辆设计，适用于车辆启动、车上低压电器供电，能够实时监测电池状态（包括电压、温度、电流、剩余能量等）。
公司的启停电源产品对于BMS控制、实际工况积累均有较高要求。BMS能够实时监控电池的健康状态，预防过充、过放、过热等不正常的情况的发生，从而延长电池的使用寿命。
同时，该系统还具备自我诊断功能，能够及时有效地发现并处理潜在问题，确保车辆运行的可靠性。启停电源产品进入整车厂还需要经过长时间验证，预计领先同行3-5年。
咏圣资本创始合伙人徐勇表示，妙益科技管理团队在汽车电子、电力电子等领域有着非常丰富的行业资源，公司是唯一一家进入前五大重卡整车厂的锂电启停电源生产厂商，后装市场占有率第一名。
据悉，公司产品已开拓北美、欧洲等国际市场，未来将继续专注于技术创新和产品升级，以满足一直在变化的市场需求。
Hitwh语院：《【语·实践】士之弘毅，大有妙益——“行走中华·共语苏锡”实践队访问禹成海校友》
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