放在全球范围内也是数一数二，其所生产的很多零部件，在全球航空市场上很受欢迎。
单纯从商业利益的角度来讲，该公司理应要重视中国市场才对，并提前进行布局。
然而在过去的相当长时间里，罗罗公司却长期摆出了高傲的态度，对中国市场爱理不理。
罗罗公司从建立至今，已经有超过一百年的历史了，在最初的时候，该公司并不是做飞机的，而是做汽车的，但同时也涉足发动机制造。
至此该公司得以迅速发展壮大起来，在全球市场中，具有举足轻重般的重要地位。
当时其正在重点开发一款，叫做RB211的新型航空发动机，由于研发周期过长，遭遇了前所未有的困境。
这一事件不仅对公司本身产生了严重的负面影响，也成了大英工业史上的一个重要转折点。
由于发动机的复杂性和新颖性，传统的测试和验证方法，难以完全适用，需要开发新的测试手段和验证标准。
这些资金的投入，远远超出了其自身的预期和承担接受的能力，并最后导致公司财务上出现诸多问题。
尽管这种新款发动机具有许多优点和潜力，但当时的市场对此方面的需求并不旺盛。
这也意味着该公司多了很多，强有力的竞争者，这也让其损失了不少市场占有率和客户资源。
罗罗公司毕竟是有突出贡献的公司，其所涉及的航空发动机，又是十分关键的高端制造业。
所以当时的大英政府着实无法坐视不管，哪怕违背资本主义国家所信奉的自由市场原则，也要出手拯救，帮助其重组。
而其煞费苦心研究的新款发动机，经过逐渐完备后，也逐渐受到市场的认可并大范围的应用于，各种民用和军用飞机中。
并推出了多款先进的航空发动机产品，比如遄达1000、遄达XWB等，大范围的应用于民用和军用飞机。
中国市场拥有这么多的人口，未来随着经济的发展，会有更多的人能够坐得起飞机。
在2005年的时候，罗罗公司就开始尝试进入中国市场，其在中国内地开设了一家合资公司。
当时中国所奉行的政策就是技术换市场，外国公司要想进来中国市场赚钱，就或多或少地需要出让一些技术出来。
这样的一种做法，在很多新兴国家中，都是很常见的，很多西方企业也可接受这一点。
当前中国民航市场经过了二十年的发展，已经不是2005年的时候能够比得了的。
我们方才能够正常的看到，罗罗公司居然也愿意主动低头，表示可以来到中国投资建厂，把部分产业链，搬移到中国市场来。
毕竟曾经的罗罗公司，可是连一点技术都不愿意转让的，如今却居然同意直接在中国投资建厂，着实让人意料之外。
据悉，本次罗罗公司对中国市场的图谋是很大的，其不仅准备在这边投资建厂，还想要参与到我国的大飞机项目中来。
在这样的一种情况下，与此对打个你死我活，不如趁着现在还没发展起来的时候，就主动加强合作，来获得先机。
曾经因为两次世界大战，逐渐走向了巅峰，也因为经营不善等原因，而逐渐走向低谷。
或许其曾经看不起过中国市场，但如今其能够迷途知返，及时地改变之前的错误认知，开始选择要来中国市场深耕。
对于我国而言，罗罗公司的加入，无疑可以在一定程度上促进我国航空工业发展。但同时也要注意防范其中的风险，避免国家的利益遭受损失。
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